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事实上，波音737MAX仅占到全球航空运力的2%，但此前一些投资者担心，美国各大航空公司增加了太多运力，这可能会压低机票价格，进而挤压利润率。摩根大通航空分析师杰米·贝克（Jamie Baker）就表示，如果整个夏季，737MAX仍处于停飞状态，那么可能会导致美国各大航空公司削减约1/3的新增运力计划。

来源：《主题策略*哪些公司在市场回调中增持、回购股票？》2018/5/6分析员王汉锋S0080513080002 分析员李求索S0080513070004责任编辑：高艳云相关新闻：空姐乘顺风车惨遭杀害 滴滴审核流程遭疑2018年5月6日凌晨，我市航空港区发生一起命案，受害人李某珠（女，21岁，山东济南人）在搭乘网约车途中被害，网约车司机刘某华（男，27岁，郑州航空港区人）有重大作案嫌疑。经专案组调取事发地附近多路监控，顺线追踪，显示嫌疑人刘某华作案后弃车跳河，现警方正在相关区域全力展开搜捕。

自2014年“冷水团”事件后，一次次的黑天鹅事件消耗着这家上市公司的信用。獐子岛董事长吴厚刚直言，虾夷扇贝大规模死亡给公司带来大额损失的同时，也带来了信任危机，压力不小。而岛上的居民倒显得很淡然，“我们都习惯了，它们不总是死嘛！”一家海鲜烧烤店的老板说。

飞机餐“缩水”，客舱服务得“升级”早在2012年，民航局就曾发布《关于加强客舱安全管理工作的意见》，要求飞机起飞后20分钟和落地前30分钟，客舱乘务员不得从事与客舱安全无关的工作，只能履行安全职责。飞机起飞和降落阶段，飞行高度比较低，气流不稳定，容易颠簸，这时极易发生意外。今年入夏以来，就发生了好几起飞机起飞和降落时颠簸导致乘务员和乘客受伤的事件，为此民航局再次加大了对各航空公司的监督检查力度。

中原地产分析师张大伟认为，从2018年四季度以来，房地产企业融资计划逐渐井喷。相比之前，房企融资难度有所缓解。但因为房企缺血过多，目前看，房企融资难度依然比较大。从房企获得的资金成本看，相比前期平稳下调，特别是国内房企融资的企业债等，相比前期有明显的降低，比如再次出现了企业债利率不足4%的融资。另外包括富力等企业完成了大额度企业债。整体看，房地产企业最近几个月资金情况出现了缓解。

近日中国证券报记者实地探访獐子岛，围绕“扇贝死亡”真相，各方说法仍然是“迷雾重重”。不过，也有岛民表示，由于过度养殖和耙网方式，近年来獐子岛海底生态严重破坏，海底牧场变身海底“墓场”。獐子岛11月19日晚在回复深交所关注函时表示，有关专家针对今年11月初长海县底播虾夷扇贝大规模死亡灾害情况进行了现场调查，判断为近期死亡。公司本次底播虾夷扇贝存货拟核销与跌价准备金额的测算过程以及预计金额依据充分合理，不存在于2019年度多核销存货成本或多计提跌价准备等“洗大澡”的情形。