AHC4、COm

沈建峰补充说，当前，包括带薪年休假在内的休息休假制度体系日渐完善，也逐渐替代了探亲假的部分功能，久而久之探亲假就可能被忽视掉。整合统筹休假制度亟须完善法律规范目前，相关部门也注意到了探亲假制度实施中存在的问题。2018年9月，人社部在对十三届全国人大会议第3588号建议的答复中说，将在前期工作的基础上，结合我国国情和社会发展实际情况，深入进行调研论证适时向立法机关提出修改调整职工探亲假的意见。

因此，如果在2021年实现L3级自动驾驶，不仅不会影响此后推出L4的节奏，还可以为L4级自动驾驶提供数据和算法训练的支撑。“这是一个你把坑分几次踩完，还是一次性踩完的问题。”上述新造车公司自动驾驶产品负责人说。当然，推出L3的一个重要原因还包括，在消费端的认知里，L3自动驾驶是L2自动驾驶的一次升级，是车企技术投入和研发在市场层面的一次转化，这可能会为车企带来可观的销量和现金流。

其中碧桂园位列第177位，相较去年上升176位，是榜单中排名上升最快的企业。2008-2018 年，中国三大龙头房企恒大、碧桂园、万科总资产增长 64.9、31.5、11.8 倍，营业收入增长 128.6、23.3、7.2 倍，不仅远超其他中小房企，也远超国外其他龙头房企。

但小鹏汽车、天际汽车、威马汽车等新造车公司走了不一样的路线。小鹏汽车的第二代车型P7会在2020年交付，2021年升级为Level 3级自动驾驶，而天际汽车、威马汽车等新造车公司都明确在2021年量产L3车型。除了新造车公司，传统车企，包括吉利汽车、上汽和广汽也都有明确的部署L3自动驾驶的时间表，吉利汽车尤为激进，其曾宣布，“到2020年，将在全球范围内实现L3级自动驾驶技术量产。”

股民惊呆！这家公司刚获1亿纾困资金，三大股东就要清仓减持20亿！原创 泰勒A股股东清仓式减持又出现了。前阵子上市公司博天环境刚拿到北京海淀区政府联手江苏银行北京分行纾困优质民企的贷款5000万（后续还有5000万）。然后今晚（19日）公司就发公告，有三个大股东要清仓式减持不超31.35%股份，如果按照今天的股价算，超过20亿元。

周小川：我们回忆起来，仍旧还有很多事情并没有真正做好。我先回顾一下十年来都做了什么？简单来说，一个就是采取经济复苏的政策克服经济危机的影响。2009年我们通过G20的舞台出台了强劲、可持续、平衡增长的框架。二是在危机过程中通过IMF来筹集新的资源。筹集资源是为了防止金融危机的蔓延，防止流动性短缺。金融危机发源于发达国家，但有可能对发展中国家造成损害，特别是带来资本外流、贸易融资短缺等问题。我们因此分别在2009年、2012年进行了两轮融资，融资都达到数千亿美元，我们也推进了IMF治理的改革。与此同时，在国际金融治理构架上通过G20成立了金融稳定论坛，大力支持国际清算银行通过巴塞尔协议更新的进程，向G20领导汇报，来修改金融的主要规则。